- Animations : 2007-2008 -

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19/01/07, Michel Monteil, SO, p. 2-6 :
Ses concepteurs l'ont voulu rapide, maniable, élégant, bien équipé et confortable. En référence à la ville où il sera construit, ils l'ont baptisé Bordeaux 60'. Le nombre correspond à sa longueur: 60 pieds, soit un peu plus de 18m. Le Bordeaux 60' est la nouvelle création de Chantier Naval Bordeaux. Ce voilier — sloop luxueux — est destiné à être fabriqué en série.
[...]
L'un des deux bureaux d'études bordelais du groupe s'est attelé à la tâche. Il a collaboré avec l'architecte naval Philippe Briand et, pour l'aménagement intérieur, avec le bureau d'Hugon Couëdel design. Le résultat a débouché sur un yacht aux lignes fines et épurées, que ses créateurs ont voulu agréable à vivre (capots de pont ouvrants, hublots panoramiques dans la zone de vie) et à manier (équipage réduit) avec un prix catalogue situé autour d'un million d'euros.
Le premier exemplaire est en construction dans le nouveau bâtiment (ouvert à l'automne 2005) du chantier naval, quai de Brazza en bordure de Garonne. Sa coque est constituée d'un composite verre-résine moulé selon un principe propre au chantier bordelais.
[...] Chantier Naval Bordeaux (CNB) fête cette année son 20e anniversaire. A Brazza, il ne reste plus grand chose des ACSO des années 80. Deux nouveaux bâtiments ont été édifiés en 1999 et 2005. Dans le même temps, plus de 100 emplois ont été créés. Le site emploie aujourd'hui près de 300 salariés permanents et fait appel à 120 sous-traitants et fournisseurs girondins.
[...] Désormais, sur le marché mondial, 10% des voiliers de luxe construits sur mesure portent la signature de CNB.

23/01/07, Anne-Lucie Acar, SO, p. 2-10 :
Ils ont déjà fait trois fois le tour du monde à bord d'un volier. Dans la foulée, Angéline et Jean-Yves Sainrames ont réactivé l'AMCE, l'association mérignacaise de croisière école, née il y a 20 ans. Elle porte aujourd'hui le nom de 'figure de proue" et compte 121 membres. [...]
"La figure de proue" réunit des férus de la voile, des professionnels de la retape et des vrais généreux. Leur objectif est double: redonner vie à de vieux bateaux tout en menant des actions sociales et humanitaires. [...]
[...]

Association LES AMIS DU SINBAD
2 Cours Henri Brunet, 33300 Bordeaux

www.voiles-humanitaires.fr/

29/01/07, Denis Lherm, SO, p. 2-1:
[...]
L'idée de cette traversée de Bordeaux [à la nage, le 24/06] en revient à Marc Lafosse. Bordelais d'origine, à 23 ans, il vient de prendre sa retraite de compétiteur de haut niveau, après avoir empoché, fin 2006, le titre de champion de France du 50 mètres brasse. Etudiant en Master d'océanographie à Bordeaux-1, il affirme: "L'idée de rendre le fleuve plus populaire m'a toujours attiré. Au-delà du défi sportif, l'enjeu principal est de mener à bien une campagne de sensibilisation et d'information sur la qualité des eaux de l'estuaire de la Gironde. Ce fleuve est très mal connu du grand public.

[A qui la faute? Pas à V. Hugo R2.] ê

12/02/07, Jean-Paul Vigneau, SO, p. 2-24: cf. son article.

02/04/07, Michel Monteil, SO, p. 2-6:
La gabare "Les deux frères" va devenir propriété du département. [...] moyennant un chèque de 180000 euros à l'association "Chacun sa mer", actuelle propriétaire. [...]
[...] la gabare est la copie exacte d'une embarcation construite en 1892. [...] "Les deux frères" a été construire en 1994 et a été classée monument historique [...]. Elle sert à des promenades touristiques. [...]
Le département et le CDT vont continuer sur cette voie. [...]
[...]

09/04/07, è héritage.

12/04/07, Véronique Fourcade, SO, p. 1-8:
[...]
Le projet, confronté à des problèmes d'approvisionnement en bois, devrait durer 13 ans au lieu de 10 prévus. Le contretemps est loin d'être vécu comme une catastrophe: la visite du chantier par 250000 personnes chaque année apporte aussi des subsides et constitue pour la ville une aubaine touristique. Le but ultime de l'aventure de la reconstruction de l'Hermione, le voyage inaugurale entre la France et les Etats-Unis, aura vraisemblablement lieu en 2011.
Cette traversée que La Fayette avait faite en trente-huit jours, fait partie intégrante de la convention de mécénat: de très vieux cognacs et des millésimes historiques seront embarques et ces flacons de collection seront vendus aux enchères au profit de la reconstruction du quartier français de la Nouvelle-Orléans sinistré par le cyclone Katrina.
[...]

Les grands partenaires de l'association Hermione-La Fayette sont sollicités à hauteur de 400000 € (100000€ par an durant quatre ans).

[Largeur et longueur de vue historiques et financières sans comparaison avec celles qui ne confèrent pas même la force de soutenir le projetto de vaporetto de la gondole à vapeur de Bordeaux è .
Contribuer à faire revivre la rade aurait eu son utilité, mais serait bien plus difficile que la condamner en implantant un bain de pieds et un pont ruineux à l'avenir douteux comme l'on sait. "Mariage forcé" devant l'Histoire". Chacun prend son plaisir où il le trouve".]

13/04/07, port è .

26/04/07, port è .

10/05/07, port è .

22/05/07, Maryan Charruau, SO, p. 2-5:
Traverser la Garonne à la nage, quelle drôle d'idée! [...] Marc Lafosse [...] jeune retraité sportif de haut niveau — fin 2006, il a remporté le titre de champion de France du 50m brasse — a lancé le défi. Il sera relevé le dimanche 24 juin, lors de "Bordeaux fête le fleuve" [...] entre le ponton Bastide (quai des Queyries) et l'espace Parlier (cale des pompiers), soit une distance de 1,7km, le tout rive droite. Départ 12h30.
Bordelais d'origine, Marc Lafosse [...] entend sensibiliser le plus grand nombre sur la qualité des eaux [...].
[...]
[...] épreuve placée sous l'égide des Girondins de Bordeaux, section natation.

N.B. Inscription 10€. Colloque sur l'estuaire vendredi 22 juin à 18h, salle Gabriel, 17 place de la Bourse.

[Traverser la Garonne ou Bordeaux ? En ne quittant pas le quai ( DES Queyries ) pour se conformer au parcours prescrit le long du quai entre deux points fixes, il doit être plutôt question de "traverser (un petit bout de) Bordeaux" plutôt que (tout) son fleuve.]

Voir nage en Garonne ê

25/06/07, Michel Monteil, SO, p. 2-24 :
Construction navale Bordeaux (CNB) a reçu samedi près de deux mille invités pour son vingtième anniversaire. Depuis 1987, le chantier a construit plus de 1800 yachts, voiliers, catamarans et vedettes.
Les épaisses lames de parquet portent les empreintes laissées par les concepteurs de navires du XIXe siècle. Le bâtiment industriel Eiffel héberge toujours des créateurs de bateaux. [...] Construction Navale Bordeaux (CNB), créé en 1987 à l'emplacement des anciens ASCO (ateliers et chantiers du Sud-Ouest), perpétue une activité navale sur six hectares [...].
[...]
Par ailleurs, CNB est l'un des 26 chantiers navals au monde à construire des voiliers de luxe sur mesure. C'est même son métier de base. Grâce à ses deux ateliers (coques en composite ou en aluminium), il a pris 10% de ce marché où le prix de vente de chaque unité dépasse facilement 10 millions d'euros.
Les équipes bordelaises planchent actuellement sur "Christo S", un yacht de cent pieds [...].
D'ici là, [...], les premiers essais de Garonne 60', un nouveau voilier [...] (de 60 à 80 pieds) [...]. CNB prévoit d'en construire entre 12 et 20 par an.
Ces projets poussent le chantier à s'agrandir encore. [...]. CNB prévoit maintenant d'agrandir les halls de montage et l'atelier de moulage et de construire une nouvelle ébénisterie. [...]
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17/07/07, SO, p. 2-5:
En cette année de dixième anniversaire [...] les Chantiers Tramasset s'ouvrent plus largement au public. Aujourd'hui, [...] démonstrations de matelotage et de fabrication de charpente [...] parade de bateaux sur l'estuaire [...] Mercredi [...] grand départ [...] pour un week-end festif.
[...] Vendredi matin, direction Bègles [...:] nombreux ateliers (nœuds marins, matelotage, charpente marine...) [...] Samedi, c'est au Tourne que les rencontres prendront le plus bel éclat. [...].
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17/09/07, SO, p. 21-7:
C'est sous forme d'une copie construite à l'initiative de la communauté d'agglomération que "l'Inexplosible", bateau à vapeur et à roues du début du XIXe, retrouve la Loire lors du plus grand rassemblement de bateaux fluviaux anciens de France (19 au 23 septembre).

[La mention de la Loire sert à préciser le lieu, mais, connaissant les mentalités, on ne supposerait point que c'était à Bordeaux que "la mairie" avait organisé cet événement culturel maritime — activité du genre de l'Hermione à La Rochelle ou du Great Britain à Bristol (jumelé à Bordeaux) — Comme pour les croisières attirées à Marseille, l'animation a lieu ailleurs, bien sûr.]

10/10/07, Michel Monteil, SO, p. 2-11 :
Le dernier né de Construction Navale Bordeaux (CNB) est aujourd'hui sur les flots. le premier exemplaire du nouveau voilier, le Bordeaux 60, vient d'être livré à son propriétaire anglais. Prix de vent catalogue: autour de un million d'euros. [...]
"Nous avons d'excellents retours en termes d'esthétique", commente Thomas Gailly, responsable commercial. Le Bordeaux 60 (www.bordeauxyachts.com) affiche des formes fluides. [...]
[...]

suite 26/10/07

26/10/07, Francis Schwarz, SO, p. 2-1 :
Construction Navale Bordeaux (CNB), chantier fondé en 1987 sur les restes des anciens ACSO (Ateliers et chantiers du Sud-Ouest), poursuit ses activités avec succès en matière de catamarans habitables, de voiliers monocoques et de navires professionnels. Et les récompenses récentes couronnent un travail haut de gamme réalisé par une équipe de 350 personnes sur les 6 hectares du quai de Brazza, le long de la Garonne.
[...]
Bref, Construction Navale Bordeaux (CNB), aujourd'hui filiale de Bénéteau, s'est imposé parmi les leaders internationaux de la construction navale. Pour mémoire, il faut souvent débourser plus de un million d'euros pour obtenir le bateau de ses rêves. Ainsi cette grande unité achetée par le Prince Sadruddin Aga Khan (aujourd'hui décédé), aurait coûté, dit-on, plus de 12 millions d'euros. Mais les tarifs ne sont pas communiqués à des tiers et le nom des propriétaires reste évidemment confidentiel.
"Un grand voilier sur dix construits dans le monde porte la signature Construction Navale Bordeaux (CNB)", dit avec fierté Olivier Lafourcade. Autre fierté, le dernier né de Construction Navale Bordeaux est aujourd'hui sur les flots. Il s'agit du "Bordeaux 60", toujours de l'architecte Philippe Briand, un monocoque de 60 pieds (18,38 m) basé sur une armature en aluminium et réalisé en composite verre-résine moulé sous vide selon une technique mise au point par le chantier bordelais. Et, apprend-on à cette occasion, "le chantier devrait se lancer d'ici peu dans les grands yachts personnalisés à moteur", avec, à la clé, une augmentation de l'effectif à 450 personnes.

Construction Navale Bordeaux (CNB) é

12/11/07, Maryan Charruau, SO, p. 2-5:
[...]
Le 22 juin dernier, cette traversée de la Garonne, un demi-siècle après la précédente édition, s'était accolée à la fête du fleuve.
Le dimanche 29 juin, elle s'alliera à la fête du vin [...].
"[...] Ce ne sont pas trois, mais cinq départs, que nous organiserons. Ils seront échelonnés de 13 h 30 à 16 h 30. L'épreuve se disputera entre le ponton Bastide (quai des Queyries) et le ponton Parlier (cale des pompiers), les deux situés rive droite."
[...]
Les inscriptions, via Internet seront ouvertes à compter du 11 février: traverséedebordeaux.com .

[Comment persister à parler de "traversée" — c'est-à-dire de nage d'une rive à l'autre — quand parcours, départ et arrivée se font sur la seule et même "rive droite"? L'absence de mention de virage à mi-course suggère, comme montré sur la photo, qu'il ne s'agit bien que de longer prudemment la "rive droite".

Déjà, personne n'avait semblé remarquer les implications de cette terminologie: ni le 29/01/07é , ni le 12/05/07é , ni le 09/06/07 (voir SO). Quant aux adresses des quais de départ et d'arrivée… et d'Internet…, sont-elles à retoucher?

Amitiés à Marc, à ses parents, aux nageurs!…]

12/03/08, Bernard Broustet, SO, p. 2-7 :
Depuis hier matin, "l'Infinity of Cowes" a quitté la terre ferme pour les rives de la Garonne: le grand voilier de 95 pieds (environ 30 mètres), dont le chantier naval Construction Navale Bordeaux (CNB) vient d'achever la construction, a été mis à l'eau à La Bastide. Il restera à quai pendant quelques jours, le temps d'être mâté, avant de gagner La Rochelle pour des essais en mer, puis la Méditerranée, où son propriétaire britannique compte naviguer plusieurs semaines par an.
En un peu plus de 20 ans d'existence, CNB (Construction Navale Bordeaux) a déjà mis à l'eau plus de 50 grands voiliers d'une dimension comprise entre 77 et 117 pieds. [...]
[...]

26/04/08, Patrick Faure, SO, p. 2-10 :
Animation hier soir au hangar 27, face au bassin à flot n°2, où la petite société des Ateliers de Guyenne, crée voilà 3 ans, spécialisée dans la menuiserie et l'ébénisterie sur mesure, remettait son travail de rénovation d'un yacht à moteur "coach 1400" à ses propriétaires, un couple d'Arcachonnais. [...]
Marc-Etienne Rohmer, gérant de la société, se faisait une fête de montrer le travail accompli sur ce bateau de 14m [...]. Hier, M. Rohmer avait invité quelques artisans voisins installés dans le même hangar 27. Ainsi Francis Lescure, lequel dirige une société d'accastillage: "Depuis 2 ou 3 ans, ce hangar est complet, comme les deux d'à côté. On y trouve une majorité d'artisans, et tout pour le bateau. Nous essayons de créer une dynamique sur la filière nautique."

[Dommage que tout les décideurs n'aient pas la même mentalité!]

24/09/08, Nicolas Cendrès, SO, p. 2-11 :
[...] La première édition de la fête aux bassins aura donc lieu les 27 et 28 septembre aux bassins à flot. "Nous voulons que la coupure physique que représentent ces bassins devienne un lien avec le centre de Bordeaux". Pascale Gervais, présidente de Bacalan fête [...].
[...Didier Périz:] "Ce quartier, même s'il a été abandonné pendant des années, a une histoire, une vie et une vitalité. On ne veut plus de la logique moribonde. Aujourd'hui, on occupe le terrain". Le propos illustre la volonté des bénévoles [...] changer l'image parfois négative de Bacalan et des bassins à flot.
[...]
[...] le leitmotiv de la manifestation a été révélé, "populaire et culturel" selon Didier Périz.
[...] l'occasion de découvrir ou de redécouvrir, sur terre et sur eau, l'histoire du quartier, ceux qui y vivent, qui y travaillent, ainsi que tout l'aspect lié aux activités portuaires et de plaisance.
Didier Périz en livre les temps forts: "La visite de la gabare des ‘Deux frères’, la conférence sur l'eau d'Yves Simone, ainsi que le bal du samedi soir [...]". Toujours dans la même veine, les puces de la mer du dimanche matin [...]. A ce titre, le Théâtre du Pont tournant proposera de la musique dimanche matin [...]. Nathalie Delattre et Philippe Dorthe [...] soutiennent cet événement [...].
Voir programme détaillé dans SO, p. 2-11, à la suite de cet article. Et dans SOD, 28/09/08, p. 18.
Rens. <
www.bacalan-fete.com > [cliquer à droite du dessin…]

04/10/08, Jean-Paul Vigneaud, SO, p. 2-10 :
[...] Le "Commandant" a décidé de tourner la page et se séparer de son plus beau trésor {P} .
"J'ai 70 ans, il faut bien que je m'arrête un jour," dit-il avec émotion. "Le bateau navigue toutefois encore!" enchaîne-t-il bien vite, de peur que ses amis et fidèles clients le croient déjà les pieds dans les pantoufles. "Je fais encore des sorties. Dimanche, par exemple, pour la journée sans voitures, je ferai des balades."
[...]
[...] "Ville de Bordeaux" est le premier grand bateau-promenade qui a repris des activités sur le plan d'eau il y a 26 ans. [...]
"Le bateau avait 5 ans lorsque je suis né. J'en ai 70," précise Francis Poupeau. Comme en témoigne une plaque sur le pont principal, le navire a été construit en 1933 par les Chantiers navals du Sud-Ouest et de Bacalan réunis". Un pur fruit du port de la lune, donc. Point de bateau-promenade à l'époque, mais un bac. Le "bac des deux rives", qui assurait des navettes entre Blaye, Lamarque et Pauillac. Il n'y avait donc pas de cabines, mais un grand plateau qui permettait d'accueillir 18 voitures, tracteurs ou petits camions. En 1940, ce bac a été envoyé à La Palice pour assurer des navettes avec les îles voisines. [...]
[...]
La guerre passée, le bac a repris du service à Blaye jusque en 1980, année au cours de laquelle il a été mis en vente. C'est là que Francis Poupeau l'a acheté et l'a fait aménager en bateau-promenade.
[...]
Totalement "rhabillé", le bac est devenu le bateau rouge et blanc qu'on connaît avec sa proue si caractéristique et si bordelaise: un Bacchus triomphant
{P}. "Un bateau exceptionnel" selon les connaisseurs: 10 mètres de large, 34 mètres de long, une coque en fer riveté conçu de telle sorte qu'elle ne fait pas de vagues lorsque le bateau glisse sur l'eau. Comme ceux qui naviguent sur le Mississippi.
[...]

Sur le Tamise ou la Garonne ?

De nombreux acheteurs se seraient déjà manifestés, mais deux seraient en pointe à ce jour : des investisseurs néo-zélandais et un privé français [...].
Les Néo-Zélandais, attirés par l'aspect original du navire, désirent l'acquérir pour le transformer en mini-palace flottant, lequel serait basé à Londres [...].
[...]
L'acheteur français [...] souhaite transformer "Ville de Bordeaux" "en musée-restaurant. Avec maintien au port de la lune [...].
{P}

30/10/08, SO, p. 2-8 : voir pages GARONNE-AVENIR è .

06/11/08, Jean-Paul Vigneaud, SO, p. 2-1 :
La fête du fleuve [...] sera remplacée par des festivités plus larges [...].
Alain Juppé l'avait plus ou moins laissé penser. Cette fois, c'est officiel: "Bordeaux fête le fleuve", les festivités consacrées tous les deux ans à la Garonne et aux activités nautiques, va disparaître du calendrier dès l'année prochaine. Les conséquences de l'organisation d'Evento, l'événement de portée nationale en octobre 2009. Deux grandes fêtes la même année, c'est difficile à financer.
[...]
La fête pourrait ainsi être la "fête de toutes les fêtes". Toujours sur les bords de la Garonne, mais aussi dans toute la ville et pourquoi pas, si les communes concernées l'acceptent, dans toute l'agglomération. L'idée est [...] une fête [...] plus rassembleuse encore que la fête du fleuve. "Avec des animations tous azimuts, de la musique, de la pyrotechnie [...]", précise Stéphan Delaux [adjoint tourisme et animation].

[On ne peut pas ne pas se rappeler le scénario récurent de l'arme secrète contre les bateaux de croisière et le tourisme maritime et fluvial en général R9. On a beau le croire oublié, ça y ressemble…
Dans le futur, s'ajouterait une arme de dissuasion massive, espèce de pont des Quinconces à la mode de Rouen, qui devrait apparaître inoffensive au trafic fluvial, afin d'être efficace.
En attendant, comme pour corriger l'erreur d'avoir attiré paquebots et voiliers historiques dans le port de la lune, on va détourner du fleuve l'attention des curieux de tous bords, et des quais, les vaisseaux visitant le port, leur évitant un jour de mettre leurs proues où il ne faut pas — sur la construction du pont-nasse barrant la rade et que les armateurs ont déjà stigmatisé à Rouen.

Quant à la pyrotechnie, on la croyait elle aussi révolue, Bordeaux étant devenue écolo à outrance, paraît-il.]

 

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